Новости

Подписаться на RSS

Товар под заказ

Каждый желающий может получить товар по предзаказу. Предварительная оплата - 100%. По всем вопросам вы сможете проконсультироваться с администраторами группы ВКонтакте.

Жидкость Heisenberg

ЖДИТЕ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ!

Heisenberg — представляем вашему вниманию жидкость для электронных сигарет. Вкусная, доступная жидкость для заправки электронных парогенераторов. Вполне подойдет в качестве повседневной жидкости. Легкий и ненавязчивый вкус.

Интересная новинка от российских производителей. Жидкости стилизованы под знаменитый сериал «Во все тяжкие».
Объем стеклянных флаконов — 30 мл. Флаконы, что приятно, в термоусадочной пленке — это гарантия от первого вскрытия. В целом, вся линейка выглядит ярко и ее действительно хочется попробовать!

ВКУСЫ HEISENBERG ЛИНЕЙКА

Goodman — со вкусом сладкой газировки.
Pinkman — Приятный кисло-сладкий вкус лимонада, приготовленного из свежих спелых лимонов, сладкой газировки и охлаждающих кусочков льда.
Fring — со вкусом диких, темных ягод и легкими нотками холодка.
Ermantraut — со вкусом цитрусового микса и прохладной ледяной свежести.
Schrader — сладкий вкус диких тропических фруктов.

Состав
Соотношение VG/PG — 70/30.
Содержание никотина: -0мг; -1.5мг;-3мг;-6мг;
Производство: Россия

О нашем магазине

У нас можно приобрести электронные сигареты как для новичков, так и для профи! А так же аксессуары, зарядные устройства и жидкости для заправки! У нас электронные моды и наборы только от оригинального производителя, соответственно есть все гарантии от того же производителя и гарантия непосредственно от нашего магазина! Сломался мод, не работает испаритель - вернем или заменим без проблем!
Наши продавцы-консультанты все покажут и расскажут и настроят!

Отзывы

Добавить свой отзыв

Статьи

Подписаться на RSS

Про ПРОВОЛОКУ!

Еще одна полезная статья для новичков с просторов интернета.



Какую проволоку выбрать для перемотки атомайзера?


Статья написана главным образом для начинающих, если вы уже перемотали не одну сотню спиралей – то эта статья вам не нужна, так как ничего нового вы тут не узнаете.



Рассмотрим несколько самых распространённых вопросов с которыми сталкиваются начинающие парильщики, для начала стоит решить какую проволоку приобрести, диаметр и тип, нихром или кантал.


Выбирать тип проволоки нужно в первую очередь исходя из того, куда вы её собираетесь устанавливать, если это генезис танк, или любой другой танк где в качестве фитиля используется нержавеющая сетка – тогда приобретайте только кантал. Если же в качестве фитиля используется кремнеземный шнур, супернить, бамбуковая пряжа – то можно использовать как кантал так и нихром. Субъективно – на кремнеземе, лучше использовать нихром, так как он быстрее нагревается,ч то важно на не слишком мощных девайсах, чтобы избавиться от эффекта пружины – перед тем как мотать спираль, прожгите проволоку горелкой.



Различия между типами проволоки заключаются в составе сплава:



Нихром — общее название группы сплавов, которые состоят из Никеля и Хрома (НиХром), в зависимости от марки, может содержать и другие металлы, для улучшения тех или иных характеристик.



Кантал – зарегистрированная торговая марка, принадлежащая компании Sandvik Materials Technology, под этим названием компания Sandvic выпускает сплав состоящий из железа, хрома и алюминия, у других производителей проволока из такого же сплава называется Фехраль (FeCrAl).



Оба сплава используются в качестве нагревательных элементов во всяких электро приборах – утюгах, фенах, электропечах для обжига и сушки, и так далее, кантал и нихром обладают несколько разными свойствами. Кантал – нагревается равномерно, и практически не имеет пружинного эффекта во время намотки. Нихром – чуть более устойчив к агрессивным средам, поэтому не так быстро чернеет, более мягкий, легче гнётся.



В зависимости от состава сплава, проволока может иметь маркировку, к примеру нихром может маркироваться как – Cr20Ni80,Cr30Ni70,Cr20Ni35,Cr20Ni30,Cr15Ni60, цифровая часть обозначает процентное соотношение металлов в сплаве, например Cr20Ni80 означает что сплав на 20% состоит из хрома и на 80 из никеля. Проволока также бывает нескольких типов к примеру Kanthal A1 и Kanthal D, различия между ними в рабочих температурах, A1 более жаростойкий, но в случае с электронными сигаретами особой разницы нет, если имеется выбор – приобретайте A1.



По поводу сопротивления и диаметра проволоки, я не буду забивать вам голову всякими формулами из учебника физики, так как сам их толком не помню, принцип здесь довольно прост, чем толще проволока – тем меньше у неё сопротивление. Например – сделав пять витков нихрома проволокой с диаметром 0.10 мм, вы получите спираль с сопротивлением 2.2 Ом, а сделав пять витков на проволоке с диаметром 0.20 мм – получите 1.2 Ом. Нередко сталкиваюсь с тем, что следом за первой ЕГОшкой парильщик покупает какой нибудь варивольт, и пытается парить его на максимальной мощности. Особого смысла в этом нет, варивольт или вариватт даёт возможность подстроить вольтаж под сопротивление спирали, то что у вас есть опция в шесть вольт не значит что любой атом будет хорошо работать на таком вольтаже.


Взгляните на таблицу 1



Зелёным цветом выделена зона комфортного парения, в первой верхней горизонтальной колонке – указано сопротивление атомайзера, в первой слева вертикальной колонке – вольтаж, в ячейках таблицы значения в ваттах.


Как видим шесть вольт уместно использовать только на спиралях с сопротивлением 3.0-3,5 Ом. Для большинства варивольтов оптимальное сопротивление намотки 1.6-2.2 Ом, намотку с сопротивлением меньшим чем 1.5 ом делать не стоит т.к. в большинстве варивольтов имеется защита LR атомайзеров – устройство не подаст напряжение на спираль если её сопротивление меньше 1.5 ом, чтобы случайно не спалить атом. Те же кто использует механические моды – подгоняет сопротивление спирали под вольтаж аккумулятора, намотки для мех-модов чаще всего имеют сопротивление от 0.8 Ом до 1.2 Ом.



Как правило диаметр сечения проволоки указывается в AWG, это американская система калибровки проводов в которой всё перевёрнуто с ног на голову, так меньшее число AWG соответствует более толстому диаметру проволоки. Чтобы перевести AWG в миллиметры и обратно используйте таблицу 2


Наиболее распространённые диаметры для нихрома – 0.20 мм, кантал – 0.30 мм, проволоку с диаметром 0.10 и 0.15 мм приобретают для намотки косичкой, при этом несколько нитей сплетаются в одну, за счёт чего увеличивается площадь нагрева и КПД соответственно


Хорошей площадью нагрева и высоким кпд обладает так называемая “лапша” – лента из кантала диаметром 0.10 х 0.50 мм, она незаменима на генезисах и других атомайзерах использующих нержавеющую, стальную сеть в качестве фитиля.

Уход за литий-ионными (Li-ion) аккумуляторами

Уход за литий-ионными (Li-ion) аккумуляторами


Сказать, что данный тип аккумуляторов требует трепетного и нежного ухода нельзя. Стоит лишь отметить, что аккумуляторы проживут долго и счастливо отслужат вам, при соблюдении некоторых правил о которых мы и поговорим.


Ваш аккумулятор должен быть всегда заряжен. Хранение батарейки в состоянии полного разряда привод к резкому уменьшения сроков эксплуатации или вовсе выходу из строя. Li-ion аккумы не имеют эффекта памяти, что несомненно очень удобно. Ведь теперь батарейку можно ставить на зарядку в любом состоянии заряженности, и это никак не скажется на ее емкости. Но ставить аккумулятор подзарядится на пару минут и потом снова начать парить тоже не стоит, потому что литий-ионные аккумуляторы имеют ограниченной число циклов зарядки, и дергая аккум с зарядки вы сократите время жизни вашего аккумулятора.


Наши с вами батарейки ой как не любят когда температура окружающей среды намного ниже нуля. При парении на морозе следует помнить что аккум разряжается в два, а то и в три раза быстрее. Про это стоит не забывать.


Еще одна неприятная вещь для аккумулятора это попавшая жидкость на него, будь то жидкость для парения электронных сигарет или какая либо другая жидкость. Все это дело может привести к короткому замыканию, дальнейшему перегреву и выходу из строя вашей батарейки. Поэтому если долго не собираетесь пользоваться вашей электронкой то советую открутить атомайзер.


Если пользуетесь батарейным блоком (мехмод, варивольт, вариватт) то советую к приобретению аккумуляторы со встроенной защитой (protected). Защита эта предохраняет вашу батарейку, от короткого замыкания, перегрева, и очень низкого разряда. Если такие недуги случаются защита просто отключает батарейку.


Еще один совет. Перед зарядкой, протрите коннекторы на батарейке (-+) сухой салфеткой. Все дело в том что на некоторых моделях е-сиг при парении, на батарейке собирается конденсат, и если не протереть это, то аккум может просто не до конца зарядится или вообще перестать работать.


Так что парите грамотно господа!

Парение на морозе

И так дорогие подписчики, настает время когда столбик термометра падает ниже отметки 0. При такой погоде возникают определенные проблемы в процессе парения электронной сигареты. Сейчас попробуем разобрать самые типичные из них и расскажем, как их избежать.



Утепляем аккумулятор. Первая проблема парения на холоде — влияние мороза на срок жизни аккумулятора. Так как почти все они сделаны из литий-иона, то мороз на них сказывается негативно. Длительное переохлаждение аккумулятора приводит к быстрой разрядке и уменьшению срока их жизни. Чтобы избежать этого, рекомендуется хранить устройство в чехлах или футлярах, можно также во внутренних карманах куртки, поближе к телу.



Жидкость и разогрев Вторая проблема — необходимость разогревать камеру испарения перед началом. Для этого просто необходимо раскурить сигарету, сделать несколько глубоких затяжек, так как Вы это делаете когда покупаете новый клиромайзер. К дополнению, вязкость жидкости увеличивается, что тоже влияет на процесс парения, вкус меньше. Решается все тем же прогревом камеры и самой сигареты. Есть еще вероятность того, что на морозе будет увеличиваться ТХ (Throat hit) – терпкость в горле при парении. Особенно если Вы парите ментол.



Также, если Вы пользуетесь металлическим мундштуком, стоит подумать о пластиковом на зиму. Металлический будет очень холодным в мороз, как в детстве к качелям вы конечно не примерзнете, но ощущения не сильно приятные.


Все эти проблемы может устранить одно решение — вообще не парить сигарету на холоде. Но если Вы не можете, то старайтесь придерживаться этих рекомендаций, хотя бы для того, чтобы сберечь аккумулятор и Ваши деньги.

Видео

Каталог товаров

5 из 71
Конструктор сайтов
Nethouse